拥堵指数1.53
意味着沈阳采用私家车出行的上班族需花费非拥堵状态1.53倍的时间才能到达目的地
日前，高德地图发布《年度中国主要城市交通分析报告》，报告显示，在高德地图交通大数据监测的45个主要城市中，只有南通市是唯一一个拥堵小幅缓解的城市，其余大部分城市和地区拥堵都在进一步恶化。
今天是沈阳市中小学生开学的日子，交通问题再一次成为市民的 No.1长江街 泰山路至昆山中路延时指数2.33 No.2怒江街 怒江北街到天山北路延时指数2.25 No.3崇山中路 怒江街到北陵大街延时指数2.17 No.4黄河南大街 龙山路到哈尔滨路延时指数2.03 No.5保工北街 明廉路到建设中路延时指数1.97 No.6兴工北街 步云山路到建设东路延时指数1.95 No.7热闹路 东滨河路到青年大街延时指数1.94 沈阳晚高峰拥堵道路排名 No.1长江街 昆山中路至泰山路延时指数2.88 No.2哈尔滨路 天后宫路到公和立交桥延时指数2.71 No.3三好街 西滨河路到三好桥延时指数2.7 No.4五爱街 文艺路到沈水路延时指数2.5 No.5青年大街 北京街到五里河立交桥延时指数2.43 No.6怒江街 天山北路到怒江北街延时指数2.31 No.7南五马路 文化路到胜利南街延时指数2.31 No.8和平南大街 中华路到沈水路延时指数2.23 No.9兴华北街 建设中路到北一中路延时指数2.22 No.10长江街
泰山路到昆山中路延时指数2.22
注：排名仅针对长度大于米的城市地面道路，最高峰选取早7时至9时，最高峰选取17时至19时。“拥堵延时指数”作为城市拥堵程度的评价指标，即城市居民平均一次出行实际时间与自由流状态下花费时间的比值。（来源：沈阳日报）
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