小违停大危害
公安机关帮你算算帐
作为驾驶人，您是否遇见过这些情况，让你堵心加无奈？
前方车辆突然停车，驾驶人直奔路边摊，后面车辆无奈绕行……
学校门前接送学生的车辆站起二排，宽敞的马路却只剩一条车道……
车停路边，驾驶人无视后车玩起了手机……
因急事出门，却因违停车辆横在道路上，让你无路可走……
据统计，很多交通拥堵都是由于违法停车造成，但有的驾驶人却对此不以为意，殊不知，一个人的违法停车看似小事，给社会和他人带来的时间、空间、经济却造成了无法估量的巨大损失。
这里，沈阳公安给您算个账：
就沈阳目前高峰交通流量来看，主要道路每小时车流量达到余台次，按一辆机动车违法停车造成后车减缓速度五秒钟算，违法停车1小时将造成其他社会车辆近10个小时的交通延时。由于后车无奈变道绕行而引发的交通事故，更是给道路交通再添堵点，无疑雪上加霜。
在学校门前，由于接送学生的车辆占用机动车道，按三车道道路计算，每占用一排车道，就减少了三分之一道路资源，占用两排，意味着给整个路段造成了十分严重的瓶颈，影响的不单单是学校门前的局部路段，甚至整条街路。如黄河大街的省实验中学、文艺路文艺二校门前，在高峰时段，大量接送学生车辆违停聚积，经常导致交通拥堵。
在管理过程中，公安交管部门每一次拖车，都要出动一次清障车，拖往停车场一次需要约90分钟，消耗15升油料，仅今年拖移台车辆，无形中就消耗了公共资源近20万分钟，给城市管理增添近3.28万升燃油的巨大消耗。
市民：算清停车帐，别给城市添堵
汽车，提升了我们的生活效率，让出行更加便捷和舒适，但细算起来，其实，车辆停放的时间远远大于行驶的时间。对于大多数非职业驾驶人群来说，每天车辆行驶的时间基本上不超过5个小时，其他大量时间，车辆处于停放状态。对于正在计划购买车辆的市民，建议理性思考购买车辆的这笔账，在倡导绿色出行的今天，节省购车资金而选择其他交通方式不失为一种正确选择。对于已经购车的驾驶人，首先要树立守法意识，道路交通法第九十三条明确规定，对机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的，公安机关将依法进行处罚。每一个驾驶人都应当守法停车、规范停车，避免因停车而付出违法成本。同时，要意识到汽车是文明的产物，行车、停车都要文明、守法、守德。正确的做法是停车牢记“入位、顺向、头齐、守时”八字决，杜绝因个人违法停车增加社会管理成本和影响他人出行，用共同的行动准则维护沈阳良好的静态交通环境和秩序。
停车资源整合：通过智能管理提高泊位利用率
今年，我市公安机关采取联通公司投资建设的模式，搭建全市静态交通信息管理平台“行车易”、“停车易”，依据先易后难、先商业区后其他区域性停车场进行终端接入工作，目前已经完成家封闭式经营性公共停车场终端联网介入，初步实现了对车辆进出场文本信息及图像信息的自动采集功能，停车智能化管理迈出了重要一步。
停车诱导建设：构建城市静态交通诱导系统
下一步，公安机关将在主次干路和重点区域加强静态交通诱导建设工作。目前，市公安局已对我市三好街地区19处封闭式经营停车场设置19块三级停车诱导屏、3块二级停车诱导屏，目前已完成17家设备接入、桥通工作，预计10月末全部工程竣工。22块停车诱导屏投入使用后，将进一步提升三好街地区行车、停车效率。
闲置资源开发：建议开发商及物业以租代售拓展停车资源
房地产开发商及前期物业公司控制大量的地下车位，多数只采取只售不租的形式，造成大量停车资源浪费。建议采取可租可售的灵活行式，盘活存量停车资源，为市民提供更多的停车方式。
公共停车场管理：实行统一服务规范标准
公安机关作为行业管理部门，在法定职责范围内，一直在规范我市公共停车场的规划、设置、收费、公开等工作，要求全市所有经营性路内、路外公共停车场全部要按照“五统一”的标准，即(统一着装和标识、统一工作证件、统一价格公示、统一收费票据、统一看护岗亭和监督电话)，强化硬件设施建设，实现管理和服务上的提升。
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