疏堵治乱“夏季攻势”
注意啦！注意啦！
沈阳交警交通疏堵治乱
“夏季攻势”来了！
重点针对各类
扰序致堵交通违法行为！
心存侥幸的，继续实施交通违法的，
等待你的将是最严厉的查处！
为进一步缓解城市道路交通拥堵，有效提升道路交通通行能力，沈阳市公安局交通警察局拟利用百日时间，开展交通疏堵治乱“夏季攻势”，通过“六大行动”，确保沈阳城市治理提升年交通管理工作升温提速，为打造国际化营商环境和百姓出行创造畅通、有序、安全的道路交通环境。
“夏季攻势”重点针对哪些交通违法行为？
（一）看住“两种车”：
1.非机动车：包括自行车和电动自行车等。
2.运输行业车辆：包括公交车、出租车、重型自卸货车、混凝土搅拌车、大中型客车等运输行业车辆。
（二）管住“两条线”：
1、斑马线：包括路口、路段行人横道线。
2、停止线：包括路口机动车和非机动车停止线。
（三）缓解“一个点”：交通压力点。涉及工程改造点位及其它随机性交通压力点。
（四）树立“两礼让”：机动车路口礼让斑马线和机动车路段礼让斑马线。
（五）严查“四类乱”：乱停、乱行、乱占、乱闯。
1、乱停：包括在划有黄边线或黄边石的道路，机动车占用机动车道临时停车；机动车占用非机动车道违法停车，机动车越压停止线违法停车；在路口或路段黄格区、人行道违法停车；公交车不进站停车等违停行为。
2、乱行：包括逆向行驶、不按线行驶、实线变更车道、不依次等候等违法行为。
3、乱占：包括电动自行车占用机动车道行驶，机动车占用非机动车道行驶，商贩、露天烧烤等违法占道经营，占道施工现场多占道路通行空间等违法行为。
4、乱闯：包括闯红灯（行人、非机动车和机动车闯红灯）、闯禁行（货运车辆、黄标车、摩托车、残疾人机动三轮车、未注册或超标电动自行车违反限行规定闯禁行）。
“六大行动”并驾齐驱，确保“夏季攻势”稳步推进
开展交通组织优化行动，有效提升道路交通通行效率
在精、细、小上再下功夫，逐个排查优化全市交通堵点，以点带面，提升道路通行能力。一是加强交通工程改造点位的优化和疏导。针对当前交通工程改造对交通产生的压力，有针对性的进行交通组织调整、交通设施设置、交通流量削减、警力合理布控等交通管控手段，最大限度降低施工对交通造成的影响。二是深度排查全市交通压力点。以区大队为单位开展交通压力点位排查，逐一调研论证，通过人车分离、增设护栏、调控信号等措施，降低各点位交通压力。三是降低施工对道路通行影响。结合下半年道路施工情况，严格进行工程项目审核，坚持一路一方案，最大限度压缩占道面积，将道路工程对交通的影响降至最低程度。四是深挖道路通行潜能。针对路口、路段交通形态，通过交通渠化、可变车道、路口潮汐车道等优化手段，全面提升路口通行效率，以点带面，提升区域通行能力。
开展动态秩序整治行动，有效提升道路交通管理效能
以路口整治、巡逻整治、集中整治相结合的方式，针对机动车、行人、非机动车，特别公交车、出租车、重型自卸货车、电动自行车交通违法行为，按照“零容忍、全覆盖”的工作原则，依法进行高压严管。一是开展路口交通秩序整治。依托定点管控勤务，对路口行人和非机动车秩序进行从严治理，严查路口行人和非机动车闯红灯，非机动车越压停止线的交通违法行为，规范路口交通秩序。二是开展电动自行车秩序整治。鼓励达标电动自行车尽快注册、登记、上牌，对不达标电动自行车依法严管。继续加深与“百度”、“美团”、“饿了么”、“跑腿”等外卖企业的沟通协调，将外卖送餐电动自行车违法行为转递至企业，实行内部叠加处罚。三是开展机动车礼让斑马线整治。先期选择主干道21处人行横道线，部署协勤人员进行护送管理，并组织民警采取现场查处或者移动电子警察抓拍的方式进行不礼让斑马线的处罚。同时，加强路口不礼让斑马线行为的整治，通过现场处罚与非现场处罚相结合的方式开展整治，并对违法车辆及违法行为人曝光。四是开展公交车、出租车秩序整治。启动与行业主管部门的联合执法，建立公交车交通安全管理联席、联勤、联动机制，共同开展公交车交通安全管理工作，在源头上实行联管联控，在运行中实行联访联查，在管理上实行联处联罚。五是开展严重交通违法行为整治。针对酒驾、涉牌、三超以及大货车、大客车等各类交通违法行为，实行集团作战与轮动整治相结合的方式，组建专门整治力量，无论白天、夜间，无论市区、郊区，每天开展不间断集中整治。同时，调整蓝盾骑警队勤务，开展全市区域内的突击整治。六是开展示范岗和示范路创建。通过从严整治，先期将女子特勤大队10处岗点在内的30处主要灯岗、20条主要干道和21处路段斑马线创建为示范岗、示范街路和示范让行点，全力打造交通秩序整治工作亮点。
开展静态秩序整治行动，有效提升规范停车管理能力
从严查机动车违停行为、整治静态交通乱点、规范停车泊位设置入手，有效解决静态停车影响动态通行的问题。一是从严查处机动车违法停车。对机动车违法停车“零容忍”，并按照交警负责主次干路、派出所负责支路和小街小巷的职责分工，对静态交通实行网格化实名制管理和“篦式”密集管控，从严查处机动车违法停车，做到发现一起查处一起。二是大力治理静态交通乱点。对全市违法停车乱点进行全面排查，对违法停车严重街路加大现场执法和管控力度，彻底消除停车乱点；进一步加大对废弃机动车和利用地锁或杂物占用停车泊位等违法行为的查处力度，有效提升静态交通环境。三是切实规范道路停车泊位设置。对全市道路泊位进行集中排查，对占用非机动车道、人行道、公交站点、设置距离路口过近等设置不规范的道路泊位进行全部清除；对泊位保留但需要调整道路标线的进行及时调整，逐步规范道路停车泊位设置。
开展交通信号优化行动，有效提升交通流量控制水平
牢固树立向科技要效率的理念，统筹兼顾，重点突破，切实实现交通信号连得上，路况信息看得见。一是强力推进单点信号系统化改造。积极协调各区政府，落实建设改造资金，加快单点信号系统化改造工作的进度。按照“轻重缓急、分步实施”的原则，重点提升二环内及城乡结合处主要道路的信号控制能力。二是加快实施信号市、区两级协调控制。加快推进在交警大队建设信号分控中心，年底前铁西新区、张士开发区、沈北新区、大东区等地分控中心正式投入使用。三是强化交通信号配时管理。实施区域限流控制，避免交通流的快速聚集；实施干线绿波控制，提高主干道通行效率；根据工作日、非工作日每天24小时的流量变化情况，将每天划分为6-9个控制时段，为各个时段分别制定信号配时方案，实现配时方案与交通流量的最佳匹配。四是加强大数据分析研判。进一步提升交通诱导屏的交通分流能力，及时通过交通诱导屏发布提示，引导驾驶人选择最佳出行路径；提升“沈阳易行”服务效能，利用“沈阳易行”出行导航、快处快赔、违法处理、路况播报、一键挪车等功能，最大限度方便群众办理交管业务、规避交通拥堵，共同参与静态交通秩序管理。五是加快与互联网公司合作。积极与阿里巴巴、百度、腾讯等互联网公司合作，利用互联网+、大数据、云计算技术，总结交通堵点、乱点的交通特征，为指挥调度、拥堵分析、交通组织等提供决策建议和辅助支持。六是加快电子警察新功能应用。升级路电子警察，实现电子警察后台全功能抓拍违法行为，充分利用科技手段提升交通违法整治力度。
开展“沈阳易行”快赔推广行动，有效提升轻微事故拆除速度
从便捷百姓处理轻微事故和处罚拒不拆除现场行为入手，广泛推行“沈阳易行”快赔功能，最大限度避免和减少“小碰大堵”现象发生。一是进一步完善升级“沈阳易行”快赔软件。积极整合优势人力、物力资源，完善和优化“沈阳易行”快速理赔交通事故功能，尽快完成软件升级和测试工作。二是强化“沈阳易行”应用培训。抓好对保险公司、快赔中心和各大队相关人员的业务培训工作，有效提升相关人员对“沈阳易行”的操作能力，确保“沈阳易行”工作顺利开展。三是依法处罚轻微事故不拆现场交通违法行为。加大视频监控和路面巡逻力度，及时发现处置路面发生的交通事故，对于适用快速理赔的交通事故，当事人不迅速拆除现场造成交通堵塞的违法行为，一律严格依法予以处罚，最大限度消除“小碰大堵”现象发生。四是全力推广“沈阳易行”功能。要通过平面、电视、广播、网络等媒体，大力宣传推广“沈阳易行”功能；在车管所、安全教育学校和各交警大队的办事大厅指派专人负责“沈阳易行”推广工作，提示车主和广大驾驶人下载“沈阳易行”处理平台，营造铺天盖地的社会宣传推广氛围。
开展文明交通宣传行动，有效提升群众守法出行意识
坚持交通管理工作宣传先行的工作理念，全民动员、全民参与，切实形成浓厚的整治氛围。一是强化交通诱导。充分利用电视、广播等宣传平台密集化开展路况连线报道，提升早晚高峰、节假日、恶劣天气条件下交通诱导效果。发生雷雨、大风等恶劣天气时，第一时间启动恶劣天气交通诱导预案，加大电视、广播交通诱导频次，同时发挥微博短、平、快的优势，及时发布交通安全提示，引导市民畅通出行。二是策划新闻报道。加大与新闻媒体的合作力度，紧紧围绕缓堵保畅工作组织开展宣传报道活动。组织记者以随警作战等方式对包括乱停车、走公交车道、机动车礼让斑马线等扰序致堵交通违法行为整治行动进行报道，营造良好的宣传整治氛围。三是开展路口宣传行动。针对行人、非机动车专项整治工作，制作宣传展板，在全市交通路口进行展示，有效提示和引导广大交通参与者安全、守法、文明出行。四是全面深化“十进宣传”。深入社区、企业、学校、家庭、农村、工地、商场、广场、车站、酒店等十进宣传渠道，针对不同受众开展针对性交通安全宣传教育，提高广大市民守法意识，自觉抵制交通违法、平安出行。同时，在落实部局规定的“两项教育”6项教育内容的同时，加入各类交通违法行为特别是扰序致堵交通违法行为危害和处罚相关内容，提升满分驾驶人和记分重点车辆驾驶人的认识，自觉抵制交通违法。
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