沈阳是我家,交通管理靠大家

站在车水马龙的马路中央,用标准而又潇洒的指挥手势指挥过往车辆和行人的交警成为了许多人羡慕的职业,许多人都不了解在坚毅表象外,这个行业的苦累与辛酸。最近,记者还原了两个现场,进行了三个采访,带您深入了解交警这份工作。

时间:年1月21日

地点:医院

年迈的父母在焦急地等待手术中的儿子,父亲在不停地踱步、叹息,母亲则泪流满面,嘴里不停地念叨“早上上班还好好的呢,怎么就让车给撞了呢…”。两位老人的儿子是北站交警大队的民警小俊,在20日的夜间交通违法行为整治中,一名毒驾嫌疑人忽然驾车冲卡,将小俊撞倒…

时间:年1月14日

地点:建设大路保工街

铁西交警大队交警小宇像往常一样在路口执勤疏导,一辆车在通过时,一名坐在车后座手拿尖刀的男子恶狠狠的问道:“方才是不是这个交警?是不是?”另一人说:“我直接怼他就完事了呗!”“X他妈,靠边停,来!”说着,镜头转向车内,刺刀、砍刀、手铐等赫然在目…在外执勤的小宇对车内发生的一切全然不知,依然在路口指挥车辆通行。

3月,记者对这两件事中的交警主人公及家人进行了采访。

忠于法律英雄无悔

见到被撞交警小俊,是在北站大队休息室。事情已经过去了两年有余,交警小俊的腿仍然没有完全恢复,虽然他极力掩饰,但依然可以从他的步态中看出他走路的不便。

记者:“还记得当年被撞时的情景吗?”

小俊:“我这辈子都不能忘…当时正值春运前夕,为了压事故,保畅通,我们加强了对各类严重交通违法行为的查处力度。1月20日半夜,我们在对一辆黑色嫌疑车辆进行检查时,驾驶员突然加速倒车,来不及躲闪的我被顶到了护栏上,接着就什么都不知道了。”

记者:“现在恢复得怎么样了?”

小俊用手指着自己的腿说:“经过了两次手术,这里还有钢钉、钢板没有取出。不能久坐、不能久站、不能蹲着…每到下雨都胀痛得要命,这些痛苦是没经历过的人无法感受、无法理解的!”

记者:“后来赔偿了吗?”

小俊:“撞我的人有前科,还吸毒,车子到了他的手里就是杀人的凶器。车子没保险,人也无力赔偿,哎!”

小俊沉默了半晌,又说:“那件事发生后,我更深刻地认识到酒驾、毒驾违法行的危害,更加痛恨这些违法的人。酒驾、毒驾不绝,这样的事情就会不断上演。危险今天发生在我身上,明天就可能发生在无辜市民身上。两年前,我刚穿上警服,感觉自己什么都不怕!现在,我比两年前更坚定,只想把那些置其他人生命于不顾的酒驾、毒驾的违法者都抓起来,就算搭上生命我也愿意。”

忠于职守,英雄无泪

采访在视频中被恐吓的交警小宇,是在小宇的家里。据小宇回忆,自己可能是配合中队长处理违停,才被视频拍摄者忌恨的。正赶上小宇的母亲也在家,我们先采访了她。

记者:“阿姨,您看过小宇那个视频吗?”

小宇母亲:“看过,现在想起来还觉得后怕。每天一闭眼睛,就是那把刀在我眼前晃,就是那辆车撞向正在站岗的小宇。这件事对我和小宇的父亲造成的伤害始终挥之不去。”

记者:“拍摄视频的人已经被抓了,您不用担心。”

小宇母亲:“警方弘扬正气,把坏人抓了,给交警和家属解决了后顾之忧。但小宇每天还在路上执勤,小宇这孩子为人耿直,爱打抱不平,哪天又被仇视交警的人盯上了可咋办?外地交警被打被杀的新闻你们也都看过吧,多危险啊。每天他出门,我都要站在窗前,看着他走远了,才能干其他的事情。没事我就给他打个电话,我也知道影响他工作,可是就是不放心。”

记者:“小宇,你怎么看待父母的担心?”

小宇:“他们的担心,我理解,但不赞同。刚看到视频的时候,我也挺害怕的。转而一想,如果警察被坏人一吓、一骂就不执法了,谁来维护交通秩序,保护市民出行安全?执法环境不能选择,却可以改变,交警所做的工作都是从服务市民出行出发,理解的人多了,执法环境自然就好了。”

采访完二位交警,我们在街头进行了随机采访。

服务社会,英雄不怕流血流泪

李师傅是一名有17年驾龄的老出租车司机,他每天都在路上跑,对沈阳的交通最了解,也最有发言权。“最近几个月,沈阳交通给我的感觉,一个是堵车少了,路好跑了。原来,我一个班也就跑-公里,高峰时候市中心根本不敢去。现在,堵车的地方少了,信号灯调配的也合理多了,原来那种南北等信号,东西还没车的时候很少遇到了。每天交车的时候基本都能跑公里以上。再一个就是酒驾的少了。原来,偶尔还能看到司机从饭店出来,晃晃悠悠开车走。这几个月交警好像每天晚上都大干,还出台了有奖举报酒驾的政策,再在饭店门口找酒驾的,就很难了,基本都打车或叫代驾。”

市民孙先生是一名私家车司机,也是一名学生家长,他对沈阳学校周边交通管理和斑马线让行感触很深。“原来送孩子上个学真费劲,到了上学点儿,路上停的全是送孩子的车,堵不说,还危险。后来,交警加大了管理力度,开学前又通过手机发送了“一校一策”精细管理方案,接、送孩子怎么行、在哪停都给画出来了。现在每天送孩子,车开到规定的地方,就有护学岗的人把孩子接走了,家长放心了不说,也很方便。开车即停即走,校门前的交通秩序也好了。还要说的就是,交警抓斑马线不礼让行人挺好的。原来送孩子上学,要走一段斑马线横穿南京街,早上都着急上班,基本没人让行,十分危险。自从交警抓礼让斑马线,司机到斑马线了都主动停车了,孩子们过马路也安全多了。”

最后,记者来到了沈阳市公安局交通警察局智能指挥中心,指挥大厅一片繁忙景象。指挥大厅中心的位置,是联勤指挥席,交通处、科研处、特勤处、宣传处……几个单位的牌子赫然在目,交通流量监控、信号调配、勤务组织、交通诱导……工作人员也在根据不同的职责分工,各自开展着工作,繁忙而有序。

值班调度长介绍:近一时期以来,沈阳公安交警以“打造路畅人欢、车畅人欢道路交通环境”为目标,多措并举全力打造安全、有序、畅通、和谐的道路交通环境。

全市道路通行效率持续提升。通过推行联勤指挥、视频巡逻、精确打击等新型工作模式,使警情主动发现率提升70%,处置效率大幅提升。对全市79处路口、路段进行交通组织优化调整措施,有效改善了区域交通通行能力。在全年新增机动车21万辆、主干道流量增长4.73%、项重点工程占道施工的客观条件下,主干道白天平均车速达到27.3公里/小时,各类交通警情同比上年下降47%。

安全、守法出行氛围持续提升。针对酒驾、超载等严重交通违法行为,采取异地调警、交叉打击、天天整治等重拳手段,并推行了整治工作







































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