核心提示
媒体报道，11月6日晚18：57，北京地铁5号线惠新西街南口站一女性乘客在乘车过程中卡在屏蔽门和车门之间，列车启动后掉下站台，经全力抢救无效于20:20死亡……
谁也不想遇到这样的事情，但有时却有可能发生。由于每个地方地铁不完全相同，处理方法也可能不相同。本报记者专门采访沈阳地铁。专业详解沈阳地铁１、２号线遇到这种情况的应对方法，赶快收藏。但愿谁也不要用上。
如果您碰巧被夹在沈阳地铁安全门与车门中间，除了等待司机及站务人员解救您之外，您还可以采取以下措施自救：
1、设法抵住列车门，让车门夹住比较厚的异物，决不让它关闭，只要门不关闭严实，列车绝不会开动。
2、若不幸安全门、车门都已经关闭，那么，安全门内侧有一个绿色的把手（下图），按照紧急解锁装置上的标识操作，向外拉动把手或向内按下绿色手柄上端，让安全门打开哪怕一个缝隙，列车也会紧急停止。
如果不幸背对把手，也可以尝试在身后触摸到把手。注意非紧急情况请勿使用！
此外，如果站台上的乘客发现有人被夹在列车车门与安全门之间，除了马上通知司机或站务人员外，还可以按动“紧急停车按钮”。每座车站的站台上设置4个紧急停车按钮，上、下行站台各设置2个。
当车站发生紧急情况需列车紧急停车时，在站台上使用紧急停车按钮箱上的金属小锤敲碎箱盒正面的透明玻璃片，然后按压紧急停车按钮，车站进入紧急关闭状态。注意非紧急情况请勿使用！
同样，如果发现有乘客被夹在车门与安全门之间，列车上的乘客，可以按动车厢中的乘客报警按钮通知司机。注意非紧急情况请勿使用！
沈阳地铁一号线列车乘客紧急报警装置使用方法： 打开乘客紧急报警装置保护罩，按下红色按钮，当红色按钮变为常亮状态时表明乘客与司机之间的通话畅通。当标注“听”的红灯常亮表明司机在跟乘客讲话，当标注“讲”的绿灯常亮时，表明乘客可以和司机讲话，当标注“占线”的黄灯常亮时，表明司机在跟别的乘客对讲，需等待接通。
沈阳地铁二号线列车乘客紧急报警装置使用方法： 向上推开小门，按下报警按钮，当标注“通话”的红灯为常亮状态时可以和司机对讲，当标注“通话”的红灯为闪烁状态时等待接通。 沈阳地铁提醒您，此类事件一般都是发生在车门关闭时乘客抢上抢下过程中。所以，为了您自身及其他乘客的安全，请千万不要在车门关闭过程中强行上下列车或手扒车门、安全门。宁迟一会，别抢一步！
（北国网、辽沈晚报记者王晓阳）
赞赏
长按全国白癜风十佳医院最好白癜风医院电话
转载请注明地址:http://www.shenyangshizx.com/sysxs/521546.html
